Pátek, 12. června 2020 – Hasičská stanice Brno-Lidická slaví 80 let. Toto výročí nově připomíná pamětní deska.
Dnešního slavnostního aktu odhalení pamětní desky na fasádě budovy se účastnil generální ředitel HZS ČR genpor. Drahoslav Ryba a také primátorka Statutárního města Brna Markéta Vaňková.
Paní primátorka ve svém proslovu připomněla význam stanice Lidická pro město Brno a poděkovala brněnským hasičům: “Děkuji za nás za Brňany a za město Brno bych chtěla říci, že od nás vždy můžete očekávat naši podporu. Děkuji vám za vaši práci.”
Generální ředitel HZS ČR Drahoslav Ryba kromě historie zmínil také vyhlídky stanice do budoucna a připomněl, že v plánu je výstavba nové stanice: “Chtěl bych popřát, abychom dosáhli toho, že se na tomto místě postaví nová stanice. Vím, že je to hodně peněz, v tuto chvíli probíhá intenzivní příprava na jejím projektování a věřím tomu, že k této ceduli v dohledné době přibude cedule další, která bude říkat, že tato stanice byla postavena s přispěním evropských fondů.”
Stanice Brno-Lidická je co do počtu výjezdů (pětiletý průměr 2123) nejen nejvytíženější jihomoravskou, ale zřejmě také celkově českou stanicí. V zásahovém obvodu žije přibližně 218 tisíc obyvatel.
Video zde : Z historie brněnských hasičů
Původním sídlem brněnského profesionálního hasičského sboru založeného v prosinci 1863 byla Stará radnice v Radnické ulici. Výstavba stanice na ulici Lidická (tehdy Nová ulice) započala v roce 1939. Inspiraci hledali stavaři ještě před zahájením výstavby v zahraničí, protože u nás toho času nebyla žádná srovnatelná budova shodného typu.
Video zde : Z historie brněnských hasičů II
Budova je postavena z železobetonu a dutých cihel. Vzhledem k nestabilnímu podloží stojí na železobetonové desce. Jde o vskutku nadčasovou stavbu, protože podsklepené prostory plánované pro historické vozy odolají i současným mnohatunovým kolosům. Zub času se nicméně na budově podepsal. V souvislosti s rekonstrukcí sousedního domu v uplynulých letech byly zjištěny statické závady na budově hasičské stanice. Jejich případné opravy však nejsou rentabilní. Navíc zázemí a provozní podmínky stanice dlouhodobě neodpovídají požadavkům 21. století. V plánuje je proto demolice a výstavba nové moderní stanice.
Jaroslav Mikoška – tiskový mluvčí HZS JmK
Zdroj: HZS Jihomoravského kraje