Ledovka a náledí komplikují dopravu. Na některých silnicích hrozí nebezpečný smyk

Nedělní ráno přineslo nebezpečné podmínky

Ledovka a náledí znovu připomínají, jak rychle se mohou změnit podmínky na českých silnicích. Vozovka může na první pohled působit bezpečně, ale tenká vrstva ledu dokáže výrazně snížit přilnavost pneumatik a zkomplikovat řízení automobilu.

V neděli 15. listopadu 2026 zaznamenal dopravní informační systém v Libereckém kraji konkrétní upozornění na kluzké úseky.

Na silnici I/14 v Lučanech nad Nisou na Jablonecku byla ráno hlášena ledovka. Komunikace byla podle hlášení sjízdná se zvýšenou opatrností. Událost byla evidována od 7:50 do 9:00 hodin.

Další upozornění se týkalo rizika námrazy v prostoru Rádelského Mlýna u Jeřmanic na Liberecku. Záznam byl veden mezi 7:51 a 8:11 hodin.

Jde o ranní hlášení, nikoliv o potvrzení, že omezení přetrvávají i v době čtení článku.

Horská služba varovala před ledovkou v Jeseníkách

Kluzký povrch představuje nebezpečí také mimo silniční síť.

Horská služba ČR zveřejnila 14. listopadu upozornění na ledovku a náledí v hřebenových partiích Jeseníků.

Turistům doporučila kvalitní obuv a použití nesmeků.

V horských oblastech může led přetrvávat na turistických cestách, schodech a kamenitých úsecích i tehdy, když jsou níže položené komunikace již bez námrazy.

Při pohybu v terénu je proto důležité přizpůsobit trasu aktuálním podmínkám a nepodceňovat riziko uklouznutí.

Předchozí ledovka zasáhla několik krajů

Nebezpečné zimní podmínky se v Česku objevily také během uplynulého týdne.

Český hydrometeorologický ústav vydal 10. listopadu výstrahu před ledovkou, která se týkala především západních a jižních Čech.

Nejvyšší stupeň nebezpečí byl vyhlášen pro Karlovarský kraj a části Plzeňského a Ústeckého kraje.

Nižší stupeň výstrahy zahrnoval také Jihočeský kraj, některé oblasti Středočeského kraje, Vysočiny a jižní Moravy.

Meteorologové upozorňovali, že mrznoucí déšť může vytvářet velmi kluzké povrchy a způsobovat komplikace v dopravě.

Výstraha se vztahovala na středu 11. listopadu a nelze ji považovat za aktuální výstrahu pro dnešní neděli.

Ledovka zkomplikovala také provoz vlaků

Na riziko ledovky reagovaly v průběhu týdne také České dráhy.

Kvůli očekávanému mrznoucímu dešti aktivovaly preventivní pohotovostní plán.

Připravily mimo jiné záložní motorové lokomotivy v Chebu, Plzni, Lounech a Děčíně pro případ, že by elektrické vlaky kvůli námraze na trakčním vedení nemohly pokračovat v jízdě.

Dopravce upozornil také na možné problémy s výhybkami a kluzkými nástupišti.

Tato opatření se týkala výstrahy z 10. a 11. listopadu, nikoliv automaticky dnešního provozu.

Na kluzké silnici mohou havarovat i zásahová vozidla

Jak nebezpečná může být ledovka, ukázala dopravní nehoda v Orlové na Karvinsku v pondělí 9. listopadu.

Na namrzlé komunikaci se střetlo více než dvacet automobilů. K události vyjely jednotky profesionálních hasičů ze stanic Havířov, Orlová, Karviná a Ostrava-Zábřeh.

Podle zveřejněných informací havarovalo při příjezdu také hasičské vozidlo.

Hasiči povolali autobus, který účastníkům nehody poskytl zázemí v teple. K dispozici byl také intervent HZS Moravskoslezského kraje připravený poskytnout psychosociální pomoc.

Událost ukázala, že zledovatělá komunikace představuje nebezpečí nejen pro běžné řidiče, ale také pro zasahující složky integrovaného záchranného systému.

Proč je ledovka tak nebezpečná?

Ledovka vzniká především při dopadu mrznoucích srážek na podchlazený povrch. Náledí se může vytvořit například při zamrzání vody, která se již nachází na komunikaci.

Oba jevy mohou způsobit výrazné snížení přilnavosti pneumatik.

Největší riziko hrozí při prudkém brzdění, zrychlování a změně směru jízdy.

Nebezpečné bývají zejména mosty, nadjezdy, zastíněné zatáčky a silnice vedoucí lesem.

Ani zimní pneumatiky a moderní stabilizační systémy nemohou zcela zabránit smyku, pokud je povrch mimořádně kluzký.

Jak bezpečně projet namrzlým úsekem?

Řidiči by měli především snížit rychlost a výrazně zvětšit odstup od ostatních vozidel.

Důležité je vyhnout se prudkým pohybům volantem, náhlému zrychlování a zbytečnému brzdění.

Pokud automobil začne ztrácet přilnavost, je nutné reagovat plynule. Správný postup závisí na charakteru smyku a vybavení vozidla.

Při nehodě je nejdůležitější zajistit vlastní bezpečnost, upozornit ostatní účastníky provozu a v případě potřeby přivolat pomoc.

Při zranění osob nebo jiném bezprostředním ohrožení volejte tísňovou linku 112.

Riziko nekončí ani po rozednění

Náledí nemusí zmizet okamžitě po východu slunce. V zastíněných úsecích a horských oblastech mohou kluzké povrchy přetrvávat déle.

Řidiči by proto neměli spoléhat pouze na teplotu vzduchu nebo vzhled vozovky.

Před cestou je vhodné ověřit aktuální dopravní informace a meteorologické výstrahy.

Na zledovatělé silnici může rozhodovat jediný prudký pohyb volantem nebo několik metrů chybějícího odstupu. Opatrná jízda je nejúčinnějším způsobem, jak předejít nehodě.

Hasiči.cz | Vše o IZS ČR na jednom místě