Hasiči trénovali požár elektromobilu v podzemí. Zásah ztížil kouř i simulovaná zranění

Požár tři patra pod zemí

Cvičení probíhalo v podzemních garážích Paláce Zdar na Mírovém náměstí. Scénář simuloval požár elektromobilu, který začal hořet tři patra pod zemí. Situaci komplikovala nízká viditelnost, hustý kouř a přítomnost několika zraněných osob. Hasiči museli nejprve lokalizovat ohnisko požáru a zajistit bezpečný přístup k místu události.

Na místě zasahovali profesionální hasiči z HZS Ústeckého kraje, jednotka Správy železnic, dobrovolní hasiči a další složky integrovaného záchranného systému – Policie ČR, Městská policie a Zdravotnická záchranná služba Ústeckého kraje.

Specifika zásahu u elektromobilu

Elektromobily představují pro hasiče nové výzvy. Trakční baterie s vysokým napětím mohou při požáru způsobit náhlé vznícení nebo úraz elektrickým proudem. Proto je nutné zjistit typ pohonu, odpojit vysokonapěťový systém a kontrolovat teplotu baterie termokamerou.

„Chlazení baterií vyžaduje trpělivost a dostatek vody. I po likvidaci požáru může dojít k opětovnému vznícení, proto musí být vozidlo sledováno až 48 hodin,“ uvedli hasiči. V případě přehřátí bývá nutné vozidlo ponořit do speciální vodní lázně, kde se baterie bezpečně ochladí.

Ověření spolupráce a komunikace

Taktické cvičení mělo ověřit nejen technické dovednosti, ale i komunikaci mezi jednotlivými složkami IZS. Záchranáři ošetřovali simulovaná zranění a policisté zajišťovali prostor. Výsledkem byla precizní spolupráce všech zúčastněných týmů.

„Podobná cvičení jsou klíčová pro přípravu na reálné mimořádné události. Každý zásah v uzavřeném prostoru s elektromobilem má svá specifika, na která se musíme připravit,“ shrnuli zástupci HZS Ústeckého kraje.

Prevence a budoucí výzvy

Zvyšující se počet elektromobilů na silnicích znamená nutnost přizpůsobit zásahové postupy i technické vybavení. Hasiči proto investují do výcviku i speciálních kontejnerů pro hašení trakčních baterií.