Nová povinnost ve Španělsku mění pravidla bezpečnosti. Týká se jen části řidičů
Španělsko zavádí od 1. ledna 2026 povinné nové výstražné zařízení V16 napojené na systém DGT 3.0. Změna má zvýšit bezpečnost na silnicích, ale řada řidičů si mylně myslí, že platí pro všechny bez rozdílu. Právě tato nejasnost může vést k vážným chybám v krizových situacích.
28.12.2025 | Španělsko
Změna, která má zabránit tragédiím
Silniční nehody při vystupování z vozidla patří dlouhodobě mezi nejrizikovější situace na dálnicích a rychlostních komunikacích. Právě na tuto hrozbu reaguje španělská dopravní správa DGT zavedením nové povinné výstražné balízy V16. Ta má od roku 2026 nahradit klasické výstražné trojúhelníky a umožnit rychlé a přesné varování ostatních účastníků provozu bez nutnosti opustit vozidlo.
Co se mění a jak systém funguje
Balíza V16 je blikající výstražné světlo, které se umisťuje na střechu vozidla. Po aktivaci automaticky odešle polohu porouchaného nebo havarovaného auta do digitální platformy DGT 3.0. Informace se následně zobrazí v navigačních systémech, dopravních aplikacích i u složek integrovaného záchranného systému. Cílem je včasné varování ostatních řidičů a snížení rizika sekundárních nehod.
Kde povinnost skutečně platí
Klíčové je rozlišovat, koho se nová povinnost týká. Podle oficiálních informací DGT se povinné používání balízy V16 vztahuje výhradně na vozidla registrovaná ve Španělsku. Řidiči přijíždějící například z České republiky ve vlastním vozidle mohou i po roce 2026 používat výstražné trojúhelníky v souladu s právními předpisy země registrace vozidla. Španělsko v tomto směru respektuje mezinárodní úmluvy o silničním provozu.
Riziko neznalosti a chybných rozhodnutí
Problém nastává ve chvíli, kdy řidič v krizové situaci neví, jaký postup je správný. Zmatek kolem nové povinnosti může vést k nebezpečnému vystupování z vozidla na frekventované komunikaci nebo naopak k obavám z neoprávněné pokuty. Dopravní policie i záchranáři dlouhodobě upozorňují, že právě chování řidičů po poruše či nehodě často rozhoduje o tom, zda situace skončí bez následků, nebo tragicky.
Prevence a odpovědnost každého řidiče
Zavedení systému V16 ukazuje směr, kterým se evropská dopravní bezpečnost ubírá. Minimalizovat pohyb osob na vozovce a využívat technologie pro rychlé varování. I když pro zahraniční řidiče zatím nejde o povinnost, princip prevence zůstává stejný. Přemýšlet dopředu, znát pravidla země, kterou projíždíme, a v krizové chvíli chránit především život a zdraví.
Autor článku: Tomáš Šťastný redakce HASIČI.CZ
Zdroj článku: Dirección General de Tráfico España
Autor fotografií: redakce HASIČI.CZ