Z baterie se valil toxický dým. Hybridní vůz museli hasiči hlídat 48 hodin

Na první pohled běžná technická závada se během několika okamžiků změnila v mimořádně náročný zásah. V Jeseníku museli hasiči řešit zahoření trakční baterie hybridního automobilu, ze které se začal šířit hustý, štiplavý a toxický dým.

Po příjezdu na místo zjistili, že uvnitř baterie dochází k reakci několika článků. Povrchová teplota baterie při prvním měření dosahovala přibližně 270 °C, což představovalo značné riziko dalšího rozvoje události.

Hasiči okamžitě zahájili ochlazování pomocí vysokotlakého proudu vody. Současně průběžně monitorovali teplotu prostřednictvím termokamery. Díky postupnému ochlazování se podařilo během několika fází snížit teplotu až na přibližně 30 °C.

Zásah probíhal v dýchací technice, protože z baterie unikaly zdraví nebezpečné zplodiny. Situaci navíc komplikoval fakt, že vozidlo bylo nepojízdné a nebylo možné s ním běžně manipulovat.

Na místo proto dorazila speciální technika z centrální stanice v Olomouci. Hasiči nasadili zařízení Cold Cut System Cobra, speciální kontejner určený pro zásahy u elektromobilů a přívěs elektromobilita vybavený prostředky pro manipulaci s vozidly na alternativní pohon.

Po stabilizaci situace bylo vozidlo pomocí speciálních zodolněných transportních vozíků opatrně přesunuto z blízkosti rodinného domu. Následně jej hasiči pomocí jeřábu naložili do speciálního kontejneru a převezli na stanici v Jeseníku.

Ani tím však zásah neskončil. Vozidlo zůstalo dalších 48 hodin pod nepřetržitým dohledem. Hasiči průběžně sledovali teplotní vývoj a kontrolovali, zda nedochází k opětovnému zahřívání baterie nebo novým chemickým reakcím.

Během monitorovací doby nebyly zaznamenány žádné nebezpečné změny. Po ukončení sledování mohlo být vozidlo připraveno k předání majiteli.

Součástí zásahu byl také odběr vzorků vody, které budou podrobeny laboratornímu rozboru. Hasiči chtějí ověřit, zda při události nedošlo ke kontaminaci okolí látkami unikajícími z trakční baterie.

Zásah zároveň ukázal význam speciálního přívěsu elektromobilita, který vyvinuli příslušníci HZS Olomouckého kraje právě pro podobné mimořádné události. O tento systém již projevily zájem hasičské sbory nejen v České republice, ale také v zahraničí.