Kamion vjel na přejezd před vlak jedoucí 160 km/h. Tragédii zabránil strojvedoucí

Na přejezd vjel při červené výstraze

Podle policie jel řidič nákladní soupravy ulicí Palackého směrem k silnici I/38.

Na železniční přejezd měl vjet v době, kdy už svítila červená výstražná světla, zněl akustický signál a závory se začaly sklápět.

Kamion následně zůstal stát na přejezdu.

V tu chvíli se po trati od Prahy blížil vlak jedoucí rychlostí okolo 160 kilometrů za hodinu.

Ve vlakové soupravě cestovalo podle policie přibližně 180 lidí.

Strojvedoucí použil rychlobrzdu

Hrozícímu střetu zabránila reakce strojvedoucího.

Ten podle policie včas aktivoval rychlobrzdu a podařilo se mu vlakovou soupravu bezpečně zastavit ještě před železničním přejezdem.

Ke střetu vlaku s nákladním automobilem tak nedošlo.

Kamion prorazil závoru a pokračoval dál

Řidič nákladní soupravy podle kriminalistů následně pokračoval v jízdě.

Přitom měl prorazit závoru a z místa události odjet.

Policisté po kamionu začali pátrat.

Přibližně po hodině a půl jej vypátrali na 19. kilometru dálnice D11, kde řidiče zadrželi.

Kriminalisté řidiče obvinili

Následující den, 1. září, zahájili kolínští kriminalisté trestní stíhání řidiče.

Muž byl obviněn z trestného činu obecného ohrožení z nedbalosti.

Podle policie svým jednáním ohrozil na životě a zdraví přibližně 180 cestujících ve vlaku.

V případě pravomocného odsouzení mu hrozí až pět let odnětí svobody.

Na obviněného je do pravomocného rozhodnutí soudu nutné pohlížet jako na nevinného.

Na přejezdu rozhodují sekundy

Případ připomíná základní pravidlo bezpečnosti na železničních přejezdech. Pokud svítí červená výstražná světla, řidič nesmí na přejezd vjet.

Vlak má kvůli své hmotnosti a rychlosti výrazně delší brzdnou dráhu než silniční vozidlo. Řidič proto nikdy nesmí spoléhat na to, že strojvedoucí dokáže před překážkou včas zastavit.