Večer havaroval na silnici, přilbu neměl
V neděli 8. listopadu 2026 krátce po 19:30 hodině byla rakouská policie přivolána k dopravní nehodě na silnici Hochregister Straße v místní části Hochtregist ve městě Bärnbach.
Jednapadesátiletý muž z okresu Voitsberg zde podle prvotních zjištění spadl z elektrokoloběžky, pravděpodobně bez účasti dalšího vozidla nebo jiné osoby.
V době nehody neměl na hlavě ochrannou přilbu.
Po pádu mu poskytli pomoc zdravotníci rakouského Červeného kříže, kteří jej následně převezli k dalšímu vyšetření do zemské nemocnice ve Voitsbergu.
Vzhledem k okolnostem pádu bylo nutné prověřit také možnost vážného poranění hlavy. Výsledky příslušných vyšetření nebyly v době zveřejnění zprávy k dispozici.
Policisté měli podezření na alkohol a drogy
Při dokumentování nehody si policisté všimli výrazných známek možného ovlivnění řidiče.
Provedený orientační test na návykové látky byl pozitivní.
Současně vzniklo podezření, že muž mohl být pod silným vlivem alkoholu.
Policisté proto zajistili další klinické vyšetření a odběr krve.
Krevní vzorek má být podroben odbornému rozboru v ústavu soudního lékařství.
Pozitivní orientační test sám o sobě ještě neurčuje přesnou látku, její koncentraci ani konečný právní závěr o ovlivnění řidiče. Tyto okolnosti mají objasnit následná vyšetření.
Elektrokoloběžka dosahovala 62 kilometrů za hodinu
Další závažné zjištění přinesla technická kontrola elektrokoloběžky.
Policisté zjistili, že její výkon přesahuje parametry povolené pro běžný provoz tohoto typu vozidla na rakouských veřejných komunikacích.
Následovala zkouška na válcovém zařízení, při které elektrokoloběžka dosáhla rychlosti 62 km/h.
To je téměř dvaapůlkrát více než rakouský limit 25 km/h pro příslušnou kategorii elektrokoloběžek.
Výsledek zkoušky však neznamená, že muž touto rychlostí skutečně jel v okamžiku nehody. Skutečná rychlost při pádu nebyla uvedena.
Jak velký rozdíl představuje rychlost 25 a 62 km/h?
Rychlost výrazně ovlivňuje nejen vzdálenost, kterou vozidlo urazí během reakce řidiče, ale také energii případného nárazu.
Ukazatel ................................................................25 km/h..................... 62 km/h
Vzdálenost za jednu sekundu................................... 6,9 m ......................17,2 m
Vzdálenost za dvě sekundy .....................................13,9 m...................... 34,4 m
Relativní pohybová energie při stejné hmotnosti ........1× ............................6,15×
Při rychlosti 62 km/h tak elektrokoloběžka během jediné sekundy urazí více než 17 metrů.
Pokud by jezdec potřeboval dvě sekundy k rozpoznání nebezpečí a zahájení reakce, překonal by za tuto dobu přibližně 34 metrů ještě před případným brzděním.
Pohybová energie při rychlosti 62 km/h je při stejné hmotnosti přibližně šestkrát vyšší než při rychlosti 25 km/h.
To ukazuje, proč může být pád z rychlé elektrokoloběžky mimořádně nebezpečný, zvláště pokud jezdec nemá ochrannou přilbu.
Muži hrozí několik oznámení o přestupcích
Rakouská policie oznámila, že proti jednapadesátiletému muži budou podána příslušná oznámení kvůli podezření na ovlivnění alkoholem a návykovými látkami i kvůli několika porušením dopravních předpisů.
Konečné posouzení bude záviset mimo jiné na výsledcích odborných vyšetření a právní kvalifikaci technických parametrů elektrokoloběžky.
Zveřejněné informace zatím neobsahují konečné závěry o zdravotním stavu muže ani o příčině samotného pádu.
Elektrokoloběžka není při vysoké rychlosti neškodná
Nehoda v Bärnbachu upozorňuje na rizika spojená s výkonnými nebo upravenými elektrokoloběžkami.
Malá kola, krátký rozvor a omezená ochrana jezdce mohou při vysoké rychlosti zvyšovat následky ztráty stability.
Riziko se dále zvyšuje při jízdě bez přilby nebo při možném ovlivnění alkoholem či návykovými látkami.
Případ z Rakouska ukazuje, že elektrokoloběžka schopná dosáhnout rychlosti přes 60 km/h vyžaduje zcela jiné nároky na bezpečnost než běžné městské vozítko.
Při používání elektrokoloběžek je proto důležité dodržovat platné předpisy, nepřeceňovat schopnosti vozidla ani jezdce a používat odpovídající ochranné vybavení.