Zapálil si cigaretu v autě a následoval výbuch. Řidič unikl z vraku bočním oknem

Chtěl nastartovat automobil, následoval výbuch

K neobvyklé a nebezpečné události došlo v říjnu 2026 v rakouském městě Schladming, konkrétně v místní části Untertal v okrese Liezen.

Přibližně v 7:45 hodin se sedmačtyřicetiletý muž chystal uvést svůj automobil do provozu.

Ve vozidle se v té době nacházela plynová láhev a dva sudy s chemickými látkami.

Podle dosavadních poznatků rakouské policie pravděpodobně došlo k úniku plynu z převážené láhve.

Plyn se zřejmě nahromadil uvnitř automobilu ještě předtím, než muž nastoupil nebo se pokusil vozidlo nastartovat.

Řidič si následně v interiéru zapálil cigaretu.

V tu chvíli došlo k prudkému vznícení nahromaděného plynu a explozi.

Výbuch automobil vážně poškodil

Exploze byla natolik silná, že způsobila rozsáhlé poškození vozidla.

Navzdory následkům výbuchu se řidiči podařilo automobil vlastními silami opustit.

Z poškozeného vozu se dostal ven bočním oknem.

Na místě mu následně poskytli pomoc zdravotničtí záchranáři.

Zraněný muž byl převezen do nemocnice Diakonissen-Krankenhaus Schladming.

Přesná závažnost jeho zranění nebyla ve zveřejněných informacích upřesněna.

V automobilu byly také dva sudy s chemikáliemi

Rakouská policie potvrdila, že se ve vozidle kromě plynové láhve nacházely také dva sudy s chemickými látkami.

Jejich přesný obsah však nebyl zveřejněn.

Z dostupných informací proto nelze určit, zda chemické látky nějak ovlivnily průběh události.

Podle předběžného policejního zjištění bylo bezprostředním spouštěčem exploze zapálení cigarety v prostředí, kde se pravděpodobně nahromadil unikající plyn.

Příčina samotného úniku plynu zatím zůstává neobjasněná.

Policie rovněž neuvedla předběžnou výši materiální škody.

Proč může plyn v uzavřeném automobilu explodovat

Přeprava plynových láhví v automobilech představuje specifické bezpečnostní riziko.

Pokud z nádoby uniká hořlavý plyn, může se v nedostatečně větraném prostoru vytvořit výbušná směs se vzduchem.

K jejímu zapálení může za určitých podmínek stačit jediný zdroj iniciace, například plamen zapalovače.

Zvláště nebezpečné jsou uzavřené prostory vozidel, kde může být přirozené odvětrávání omezené.

U propanu a butanu navíc platí, že jsou těžší než vzduch, a proto se při úniku mohou hromadit v níže položených částech prostoru.

V případě rakouské nehody však nebyl druh plynu ve zveřejněné zprávě upřesněn.

Nelze proto automaticky předpokládat, že šlo právě o propanbutan.

Prevence: Jak bezpečně převážet plynovou láhev

Při přepravě tlakových láhví je zásadní dodržovat pokyny výrobce a příslušné bezpečnostní předpisy.

Plynová láhev musí být zajištěna proti pohybu, mít řádně uzavřený ventil a nesmí z ní unikat plyn.

Přeprava by měla probíhat ve vhodně větraném prostoru a pouze za podmínek určených pro konkrétní typ nádoby a plynu.

Plynové láhve není vhodné ponechávat v uzavřeném automobilu déle, než je nezbytné.

Zvláštní opatrnost je nutná při přepravě hořlavých plynů.

Co dělat při podezření na únik plynu

Pokud řidič zaznamená zápach plynu nebo má podezření na netěsnost tlakové nádoby, měl by postupovat mimořádně opatrně.

V žádném případě nesmí kouřit, používat zapalovač ani vytvářet jiné zdroje zapálení.

Neměl by startovat motor ani manipulovat s elektrickými zařízeními, pokud by tím mohl vyvolat jiskru.

Je nutné bezpečně opustit nebezpečný prostor a zabránit přístupu dalších osob.

Pokud to lze provést bez rizika, je vhodné zajistit přirozené větrání.

Při závažném podezření na únik hořlavého plynu je nutné přivolat hasiče na tísňové lince 112.

Rakouský případ připomíná, že únik plynu nemusí být na první pohled viditelný a jediný okamžik může stačit k vážné explozi.