Středočeský kraj

31 led 2017

Zásady bezpečnosti na zamrzlých hladinách

Přetrvávající mrazivé počasí láká mnoho příznivců zimních sportů na zamrzlé rybníky a vodní nádrže. Aby byl pohyb po přírodních ledových plochách bezpečný, je nutné mít na paměti několik základních pravidel: • Nedoporučuje se vstupovat na tekoucí vody. V klimatickém pásmu České republiky některé řeky nezamrzají vůbec a jiné jen na velice krátkou dobu. I když se může zdát, že potok nebo řeka je souvisle pokryta ledem, v místech hlavního proudu dochází k zeslabení ledu. Tím se riziko propadnutí zvyšuje. V případě proboření na tonoucí osobu nepůsobí pouze chlad a stres, ale také proud, který ji stahuje pod led. • Na stojatých vodách, což jsou rybníky, jezera, vodní nádrže a přehrady, se doporučuje vstupovat na led až v čase, kdy celodenní teploty klesnou pod bod mrazu po dobu deseti dnů a tloušťka ledu je aspoň dvacet centimetrů. I ta ale není konstantní po celé vodní hladině, ale je zeslabena v místech přítoků a odtoků a také tam, kde jsou různé nečistoty, listí a odpadky. V ledu mohou být zapíchnuté různé předměty, jako například větve, hole apod. Rybáři, potápěči a vodohospodáři takto označují otvory v ledu. Proto je vhodné se označeným místům v bezpečné vzdálenosti vyhnout. • Rekreační sportovní aktivity by měly vždy provozovat minimálně dvě osoby. Děti navíc jen v doprovodu dospělé osoby. Měly by mezi sebou udržovat rozestup, aby příliš nezatěžovaly led a v případě proboření si navzájem pomohly nebo přivolaly záchranné složky. • Pro sebezáchranu probořené osoby lze použít tzv. ledové bodce (Ice Picks). Na trhu jsou nabízeny originální výrobky ze Švédska nebo je lze snadno vyrobit i doma. Mohou to být dva šroubováky nebo jiné bodce s rukojetí, svázané provázkem a zavěšené kolem krku. Ostré konce bodců je třeba opatřit ochranou, aby nedošlo k poranění bruslaře při sportovních aktivitách. Při proboření bruslař bodce uchopí, sundá chrániče a hroty zasekne do ledu, následně se přitáhne na pevnou část plochy. Když nejsou k dispozici ledové bodce, lze alternativně použít například svazek klíčů. Při proboření v blízkosti břehu se bruslař logicky snaží vylézt směrem ke břehu. Důležité je zachovat klid, panické chování rychle ubírá síly. Jestliže se nehoda stane uprostřed rozsáhlé vodní plochy, doporučuje se vylézat ve směru, odkud tonoucí přišel nebo přijel, protože tam byl led únosný. Od místa proboření je vhodné se plazit nebo válet, aby se hmotnost rozkládala na větší plochu. • Jestliže nastane situace, kdy se někdo proboří do ledu a není schopen sám vylézt, záleží na momentálním zdravotním stavu a fyzických možnostech svědků, zda se rozhodnou pomoci nebo událost jen telefonicky oznámí na tísňovou linku. Při ohlášení na linku 112 je nutné stručně a zřetelně popsat kdo volá, co se stalo, kde se událost stala a jak je tonoucí osoba daleko od břehu. U velkých vodních ploch je potřeba upřesnit, ke kterému břehu je osoba blíže a popsat nejvhodnější příjezdovou cestu. Hovor vždy ukončuje až operátor tísňové linky po celkovém vytěžení informací. Jestliže se na místě nachází více svědků, je vhodné vyslat některého přihlížejícího, aby šel naproti přijíždějícím složkám IZS a navedl je na místo. Do příjezdu záchranných složek je nutné s tonoucí osobou komunikovat a ujišťovat o blížící se pomoci. • Oznámení na tísňovou linku musí provést i svědci a přihlížející před vstupem na led v případě, že se pokusí o laickou záchranu tonoucí osoby. Při vlastním proboření zachránce už může být pozdě. Po ledu je vhodné se pohybovat plížením. K vytažení osoby může posloužit větev, hokejka, prkno, případně tažné lano z povinné výbavy vozidla. K záchraně je vhodná i rybářská loďka, kterou zachránce tlačí před sebou po ledu až k tonoucí osobě. • Zachráněnou osobu, která je vytažená na břeh, je nutné urychleně převléci do suchého oblečení, ideálně ještě zabalit do ochranné folie. V případě, kdy osoba nemá hmatný puls a nedýchá, je nutné neprodleně zahájit resuscitaci a pokračovat až do příjezdu některé ze složek IZS. • Záchranu zvířat ¬¬- ať už přimrzlých nebo probořených - vždy oznámíme na tísňovou linku a vyřešení situace přenecháme příslušníkům Hasičského záchranného sboru ČR, případně jednotkám SDH obcí. • Vjíždění dopravních prostředků na led za účelem zkrácení cesty, je nepřiměřené riziko v poměru k ušetřeným pohonným hmotám a možnému utonutí. Hasiči každoročně vyprošťují vozidla z ledu řidičům, kterým se cesta přes zamrzlou hladinu prodraží kvůli následnému servisu jejich vozidla. Tiskový odbor HZS Kraj Středočeský

26 led 2017

Události roku 2016 v číslech

Méně událostí i požárů – více nehod, usmrcených i zraněných Podle předběžných údajů přibylo do statistik HZS Středočeského kraje v loňském roce 13 292 mimořádných událostí, což je ve srovnání s rokem předchozím o 807 méně. Meziročně tak jejich celkový počet klesl o 5,73 procenta. Podle typu událostí převažuje technická pomoc, která opět tvořila necelou třetinu všech událostí (32,64 %). Také v roce 2016 byly na druhém místě dopravní nehody, jejichž počet jako jediný z hlavních sledovaných položek výrazněji narostl a tvořil 28,67 % z celkového počtu. Naopak nejvíce poklesl počet požárů, který tak loni činil ani ne pětinu zásahů (18,30 %) jednotek požární ochrany ve Středočeském kraji. Žádná událost nebyla ve zvláštním stupni požárního poplachu, v roce 2015 dvě. Podle plošného rozložení byl největší nárůst počtu událostí zaznamenán v okrese Praha-východ, kde stoupl o 7,56 %. Mírné navýšení evidujeme i v okresech Mladá Boleslav a Praha-západ. V ostatních devíti okresech počet zásahů klesl, významně na Kutnohorsku (o 23,24 %) a Rakovnicku (o 20,76 %). I přesto, že meziročně počet požárů poklesl z 3082 na 2433, tzn. o 21,06 %, přímé škody nepatrně vzrostly. To lze vysvětlit i velkým počtem požárů v roce 2015 v přírodním prostředí, které byly řešeny jako bezeškodní požáry se základní evidencí. Počet usmrcených osob u všech událostí stoupl v loňském roce o pětinu, patrný je i nárůst zraněných osob. Výrazně se ovšem zvýšil počet zachráněných i evakuovaných lidí. VÝBĚR NĚKTERÝCH UDÁLOSTÍ ROKU 2016 Třetí stupeň požárního poplachu 10. 4.: Dolany, okr. Mělník – požár objektu restaurace, obchodu, skladů a kanceláře: http://www.hzscr.cz/clanek/v-dolanech-shorela-prodejna-s-restauraci-i-sklady.aspx 15. 7.: Velké Výkleky, okr. Nymburk – požár v areálu bývalého JZD: http://www.hzscr.cz/clanek/pri-pozaru-skladu-na-nymbursku-byl-vyhlasen-treti-stupen-poplachu.aspx Tragické následky 7. 6.: Poděbrady, okr. Nymburk – požár v panelovém domě se třemi oběťmi: http://www.hzscr.cz/clanek/tragicky-pozar-bytu-v-podebradech-si-vyzadal-tri-lidske-zivoty.aspx Délka zásahu 11. - 23. 9.: Stašov, okr. Beroun – požár skládky: http://www.hzscr.cz/clanek/skryta-ohniska-pri-pozaru-skladky-u-stasova-trapila-hasice-dva-tydny.aspx Nejdůležitější akce 14. - 15. 9.: Pořadatelství Mistrovství HZS ČR ve vyprošťování zraněných osob z havarovaných vozidel: http://www.hzscr.cz/clanek/vitezem-mistrovstvi-ve-vyprostovani-hasici-z-trince.aspx Oficiální čísla uvedeme po uzavření všech událostí ve Statistické ročence 2016! por. Ing. Ladislav Holomčík tiskový mluvčí HZS Středočeského kraje

24 led 2017

Slavnostní zařazení nové techniky do zásahu

Slavnostní zařazení nové techniky do zásahu HZS Středočeský kraj Zcela běžné odpoledne v pondělí 23. ledna se na centrální stanici v Kladně úderem 14. hodiny změnilo na sváteční – do provozu byla uvedena nová technika. Slavnostní ráz celé akce umocnila účast mnoha hostů, které za všechny přítomné kolegy přivítal v prostorách krizového štábu ředitel Hasičského záchranného sboru Středočeského kraje plk. Ing. Miloslav Svatoš. Spolu se zástupci dalších složek integrovaného záchranného systému se setkání zúčastnili i představitelé samosprávy, firem, společností a organizací, které v roce 2016 přispěly nejen na pořízení nové hasičské techniky. Všechny novinky představil v krátké prezentaci ředitel kladenského územního odboru plk. Ing. Tomáš Hradil, který zdůraznil, že hlavními prostředky pořízenými v loňském roce jsou cisternová automobilová stříkačka a automobilový žebřík. Kromě toho však hasiči na Kladensku získali i další vybavení nebo si mohli nechat upravit stávající zařízení pro potřeby požární ochrany a integrovaného záchranného systému, např. renovovaný velitelský kontejner, svářecí invertor, skříně pro zásahové oblečení, nábytek, přenosné světlomety, garážová vrata nebo také hračky pro děti, které se staly účastníky mimořádných událostí. Na závěr prezentace poděkoval ředitel Hradil všem dárcům a předal jim pamětní listy. Pak už všechny účastníky slavnosti pozval do garáží k prohlídce obou vozidel i některých dalších nově pořízených prostředků. Součástí předvedení techniky byla i praktická ukázka využití nového žebříku. Cisternová automobilová stříkačka CAS20/4000/240-S2T Univerzální zásahové vozidlo na podvozku Tatra T 815 4x4.2 pro šestičlennou posádku vhodné na zásahy u požárů, dopravních nehod, úniky nebezpečných látek, technické pomoci apod. CAS pro stanici HZS Kladno dodala společnost THT Polička, a. s., za kupní cenu 6 770 313 Kč. Vůz byl pořízen za využití finančních prostředků z Fondu zábrany škod České kanceláře pojistitelů. Automobilový žebřík AZ40-S1Z Vůz na podvozku Iveco Eurocargo ML180E32 4x2 určený pro zásahy ve výšce až 40,7 m – záchrana osob, zdolávání požárů, odstranění nebezpečných stavů. Ustavení vozidla i nastavení čtyřdílného žebříku je řízeno počítačem podle zátěže koše, který pojme až 400 kg. Žebřík je vybaven mnoha dalšími funkcemi a má neobvyklé manipulační schopnosti i bohaté vybavení. Pro stanici HZS Kladno byl vyroben v Německu a dodala jej společnost FIREFIGHTING TECHNOLOGY INT. s.r.o., za kupní cenu 20 601 145 Kč, pořízen byl z finančních prostředků státního rozpočtu ČR mimořádně přidělených generálním ředitelstvím HZS ČR pro rozpočtový rok 2016. Velitelský kontejner KVE Zásahový požární kontejner určený jako zázemí pro velitelské stanoviště a prostor pro základní činnost štábu velitele zásahu při déletrvajících akcích. Klimatizovaný kontejner je možné připojit na externí zdroj elektrické energie, případně má i vestavěnou třífázovou elektrocentrálu. Velitelský kontejner je dislokován na stanici HZS Slaný a vznikl opravou technologicky zastaralého kontejneru mobilního operačního střediska (MOIP), který zajistila společnost Servis jeřábů, a.s. por. Ing. Ladislav Holomčík tiskový mluvčí HZS Středočeského kraje

12 led 2017

Nehoda autobusu

12.1.2017 STŘEDOKLUKY. Kolem půl šesté narazil autobus přední částí do stromu. V autobuse bylo celkem 20 cestujících. Silnice je momentálně uzavřená, ale během čtvrtečního dopoledne by měla být opět průjezdná,“ uvedla pro Českou televizi mluvčí středočeské policie Jana Dětská. Podle ní je silnice v místě namrzlá a klouže, policie ale nechce spekulovat, zda právě stav vozovky byl příčinou ranní nehody. Jedna cestující zemřela ve čtvrtek 12.ledna 2017 ráno při nehodě linkového autobusu mezi Středokluky a Kněževsí v okrese Praha-západ, dalších sedm lidí bylo lehce zraněno. Na místě zasahují všechny složky záchranného systému. Uvedli to mluvčí hasičů Ladislav Holomčík a mluvčí záchranné služby Petra Effenbergerová. Do textu či pod text přidat fotografie nehody /příloha / Zdroj: HZS Středočeského kraje por. Ing. Ladislav HOLOMČÍK tiskový mluvčí HZS Středočeského kraje krajské ředitelství Jana Palacha 1970 272 01 Kladno +420 950 870 209 +420 608 101 043 ladislav.holomcik@sck.izscr.cz

6

Středočeský kraj

Zásady bezpečnosti na zamrzlých hladinách

Události roku 2016 v číslech

Slavnostní zařazení nové techniky do zásahu

Nehoda autobusu

Vybrat region

Nejnovější články